发布时间：2014-12-17 文章来源： 作者： gsl
2014年12月12日，对于电商来说，刚刚送走的“双十一”硝烟未烬；“双十二”烽火又起。在商言商，对于郑州舞阳商会来说，在寒冬到来、如何抱团取暖；在新年到来、如何迎接挑战？当“双十二“到来之际，郑州舞阳商会王庆云会长带领在郑的副会长等一行20人“走进捷和汽车”。
这是郑州舞阳商会“走进棠溪剑业”之后，“走进企业”主题活动一个组成部分。盘点年终商事，学习分享河南捷和汽车销售有限公司企业文化、团队精神和快速发展的成功体验。
河南捷和汽车销售有限公司董事长、郑州舞阳商会执行会长丁冠超告诉我们，今年8月份，“捷和汽车”被全国汽车流通协会评为“全国十大知名连锁品牌”；这是对他们去年销售额突破5个亿的褒奖，同时也是对今年再上新的台阶的厚望。
走进公司会议室，映入眼帘的是镶嵌在墙上的四块适度大小的标牌。在标牌上方写着相同的文字,捷和汽车：专业 简单 可靠；捷和打造：车行新标 3A AUTO 品质无忧。在标牌下方有这么不同的四句话：力争行业第一·接受卓越 接受淘汰 不接受平庸·可以成功 可以失败 但不可以放弃·只为成功找办法 不为失败找借口。让我们一下子领略了“捷和汽车”的企业文化、团队精神和快速发展的与众不同。
在活动开始前，各位先后到来的副会长饶有兴趣地参观了几个汽车展销大厅内摆放的井然有序的名牌准新车：宝马、奔驰、路虎、保时捷、奥迪······各种品牌的好车，是那么的崭新、锃亮，惊叹不已；“这哪里是二手车呀，真是跟新车差不多”等话语赞不绝口；转而成了准备买车的“客户”。
活动开始后，丁董讲述了“捷和汽车”品牌背后的故事。
（一）、捕捉商机。“就是喜欢车，干自己喜欢干的事情”。当冠超出差到深圳，看到大街上行驶的不同款式的名牌车；在当地看到老板们常常更换自己的“坐骑”；就是自己也是经常换车，每年二、三台，就萌生了去深圳看一看的想法。当得知捷和汽车深圳总部要在全国开连锁店面，他与老板一拍即合。深圳市捷和汽车贸易连锁有限公司，成立于2002年，由一批资深的汽车专业人士创建，是一家主要经营中高档二手名车的大型连锁机构。2012年9月19日，河南捷和汽车销售有限公司在郑州成立。
（二）、创建第一。“无事故、准新车、合理价”。这是针对购车者的种种顾虑，在全国率先提出的3A标准。继而又在全国率先提出了“3721” 无忧质保。即:3天包退,7天包换,2万公里或者一年内保修。继而又在全省提出一个口号，即在捷和买的每一台车如果你到4S店检测，发现这台车是事故车、泡水车、盗表车，捷和除了全额退款外，还赔你10万元作为补偿。
（三）、连锁效应。“我们下步要打造连锁效应”。这是丁董学习“上海车王”李海潮经营理念和运作方式。李在英国留学多年、思维非常超前，他首次拿到国美老总给他注资两千万美金；10月份又得到联想集团注资五千万美金。说明这个行业已经被关注到了，其刚性需求实在是太大了。“上海车王”现在快速在全国扩张。丁董风趣地说：“咱们谁家里现在没有一、二台车，但是最终归宿肯定是卖（换）的；不可能从买回来一直开到报废。所以说，做二手车交易是朝阳产业。我对这一行业是充满信心、可以说是信心满满。”日前，丁董到深圳会见一个做风投的老板，就有关合作事宜进行了洽谈。稍前，丁董应邀到德国考察汽车项目，受益颇深。
（四）、解决问题。“一是税收性问题”、“二是线上、线下交易问题”。丁董如是说。目前，汽车流通协会和国家流通协会已向国务院备案，提请解决不合理税收，包括增值税。汽车哪有增值？国务院也认识到这一点，下一步就是如何调整、什么时间调整？不管采取哪种方式，能把这个问题解决，无疑将对二手车交易产生比较大的影响。关于线上、线下交易问题，捷和也注册了一个网站，最终是要实现线上、线下交易。即，线上信息、下单；线下交付、保修（保养）。
（五）、举一反三。“今天福布斯公布富豪榜前三名是马云、李彦宏、马化腾，前年还是王健林；这个行业的发展趋势、最终产业能不能给它靠到IP上去，其实已给大家开辟了无限遐想的空间。我还是那句话，‘接受卓越，接受淘汰，但不接受平庸’”。丁董就是这样循着“通过学习和实践走向未来”方略一路走来。
如果说丁董有一个“汽车梦”的美好蓝图，那么，“汽车主题公园”、“二手车交易大市场”等待着他去不断学习创新、谋划运作。
河南捷和汽车销售有限公司董事长带领他的团队不断追求、奋力前行；郑州舞阳商会执行会长在商言商，愿与商会人共勉体验、合作共赢。
在这次活动中，商会秘书长郭海钦就今年的工作情况向与会者做了汇报；商会王庆云会长对商会开展的“走进企业”活动给予充分肯定，就当前和以后的工作进行了强调。
